WILLKOMMEN
in ANTON KRAJNC' Atelier im La Cholla Airpark,
seinem Versteck in der Kaktuswüste, am Rande von Tucson, Arizona.
Der Künstler entwarf sein eigenes Atelier cum Hangar
und liess es zwischen Kakteen und Mesquite und Palo Verde Bäumen bauen,
mit fünf Riesenfenstern nach Norden, zu den Tortolita Bergen gerichtet,
und mit einer nicht tragenden Wand,
die das Atelier vom Heim seiner Cessna 182 trennt.
Nach Süden öffnet sich die grosse Türe auf elektrischen Knopfdruck.
Der Pilot kann sein Flugzeug jederzeit zur Piste rollen und wegfliegen.
Alle unsere Strassen sind privat und werden auch als Rollbahnen verwendet.
Flugzeuge haben natürlich überall im Airpark Vorrang.
Hier entstehen die neuesten Werke.
Wollen Sie dem Künstler kurz über die Schulter schauen?
Meist arbeitet Krajnc an mehreren Bildern gleichzeitig,
macht Papier -
die letzte Version: aus Blättern einer Agave,
die er im Freien auf offenem Feuer kochte
und dann in seiner Papiermühle zermantschte -
brennt und schmaucht neuerdings Keramikskulpturen in seinen zwei Brennöfen,
zeichnet, schnitzt, malt... und skizziert immer neue Ideen, die ihm scheint's nie ausgehen!
Zur Entspannung fliegt er oft eine kleine Runde, zur Biosphere hinauf,
oder schauen, ob sich was am Mt. Lemmon tut.
(Das ist unser Hausberg, bissl über 3000m hoch, mit dem südlichsten Skizentrum Nordamerikas!)
Oder in Richtung Kitt Peak, dessen weisse Kuppelgebäude des berühmten Sonnenobservatoriums weithin sichtbar leuchten.
Unser La Cholla Airpark ist Heimathafen - "Home Base" -
einer buntgemischten Gruppe von Menschen mit unterschiedlichsten Berufen,
die das Interesse an kleinen Flugzeugen aller Art und Preisklassen verbindet.
Darf ich Euch ein paar vorstellen?
Schriftsteller/PrivatPilot Fred Potts, der alles über Alaska und Buschfliegerei weiss und der enorm hilfreich meine ersten Gehversuche am Computer begleitete. (Danke, Fred!)
Gerald B. Clarke hat seine Cessna 182 im Airpark gekauft.
"Sie saß unter einem Baum.
Das erste Flugzeug, das man sah, wenn man auf La Cholla hochfuhr."
Seine Webseite wird gerade umadressiert, ich werd den neuen link bald einbauen,
er hat nämlich eine gute, mit vielen interessanten Flieger-Links!
Unser neuester Nachbar Bob Kelliher
baute in 5 Jahren (6000 Stunden!!)
seinen "Tweety-Bird", eine Lancair 4P mit Druckkabine.
(Der Link ist momentan noch zur englischen Seite)
Gary Lichte baute nicht nur eines der schönsten Häuser im Airpark,
sondern auch (in 7 Jahren, ganz alleine) eine perfekte Glassair,
mit der er 1996 den zweiten Preis gewann 
in Oshkosh.
Ausser Oshkosh gibt es noch viele andere regionale FLY-INs in USA,
das sind grosse Fliegertreffen von Hobby-Piloten.
Schauen gehen, besser noch: fliegen!
Oder zumindest einen Blick in die EAA.Fotogalerie werfen...
Pete Shepley stellt Precision Shooting Equipment her (hi-tech Pfeil und Bogen etc),
hat eine Arena, wo sich am Wochenende Mini Rodeos abspielen,
und dreht als Hobby Pirouetten mit seiner Sukhoi über unseren Köpfen.
:
FRAUEN UND FLUGZEUGE
EINE VERGLEICHSSTUDIE...
Momentan nur auf Englisch. (Vorsicht: nicht ernst zu nehmen!!)
Mit "Zurück" Knopf wieder hierher kommen.
Diese Seite ist noch ein bisserl "Baustelle",
bald wird man Fotos sehen und mehr über unsere Nachbarn lesen können.
Wir wünschen Ihnen blauen Himmel
und stets guten Rückenwind...
(ausser bei Start und Landung, eh klar!!)
Übrigens, wie sieht unser Wetter heute in Tucson aus?
Und weil wir gemein sind - hier zum Vergleich das Wetter in Österreich:
wählen Sie Wien
oder Salzburg.
Wussten Sie eigentlich, dass es Aircraft-Spotters in österreich gibt?
Take-off von Stephan Reberniks Seite.
